استفسر الآن
اتصل بنا: +6012 642 6721
البريد الإلكتروني: sales@ctechmachinery.com.my
العنوان: 30, Jalan Anggerik Oncidium 31/71, Kota Kemuning, 40460 Shah Alam, Selangor, Malaysia
جهاز حماية السلامة
تُستخدم مكابح الأسطوانة الكهروهيدروليكية بشكل رئيسي في الرافعات وآلات الرفع المستخدمة في الموانئ، وصناعات التعدين، ومصانع الصلب، والصناعات المعدنية. وتُركَّب سلسلة YWZ مع دافعات من سلسلة YT1.
تُستخدم مكابح الأسطوانة الكهروهيدروليكية بشكل رئيسي في الرافعات وآلات الرفع المستخدمة في الموانئ، وصناعات التعدين، ومصانع الصلب، والصناعات المعدنية. وتُركَّب سلسلة YWZ مع دافعات من سلسلة YT1.
تُستخدم مكابح الأسطوانة الكهروهيدروليكية بشكل رئيسي في الرافعات وآلات الرفع المستخدمة في الموانئ، وصناعات التعدين، ومصانع الصلب، والصناعات المعدنية. وتُركَّب سلسلة YWZ مع دافعات من سلسلة YT1.
يتم توصيل نظام الكبح المقاوم للرياح لمشبك السكك الحديدية بالقاطرة عبر الفتحة الموجودة في الطرف الخلفي لعمود المشبك. وعند تحرك القاطرة، يتحرك مشبك السكك الحديدية بشكل متزامن بفعل السحب (الدفع)، حيث يمكن للعجلة الدليلية أن تتدحرج على طول المسار المتعرج تحت ضغط وزن مشبك السكك الحديدية، مما يؤدي إلى دفع المشبك للطفو على سطح المسار على امتداد العمود الثابت بفضل دعم العجلة الدليلية وعمود المشبك الدليلي.
يتم توصيل نظام الكبح المقاوم للرياح لمشبك السكة الحديدية بالقاطرة عبر الثقب الموجود في الطرف الخلفي لعمود المشبك. وعند تحرك القاطرة، يتحرك مشبك السكة الحديدية بشكل متزامن بفعل السحب (الدفع)، حيث يمكن للعجلة الدليلية أن تتدحرج على طول المسار المتعرج تحت ضغط وزن مشبك السكة، مما يؤدي إلى دفع مشبك السكة للطفو على سطح المسار على امتداد العمود الثابت، وذلك بفضل دعم العجلة الدليلية وعمود المشبك الدليلي.
يتم توصيل نظام الكبح المقاوم للرياح لمشبك السكة الحديدية بالقاطرة عبر الفتحة الموجودة في الطرف الخلفي لعمود المشبك. وعند تحرك القاطرة، يتحرك مشبك السكة الحديدية بشكل متزامن بفعل السحب (الدفع)، حيث يمكن للعجلة الدليلية أن تتدحرج على طول المسار المتعرج تحت ضغط وزن مشبك السكة، مما يؤدي إلى دفع المشبك للطفو على سطح المسار على طول العمود الثابت بفضل دعم العجلة الدليلية وعمود المشبك الدليلي.
يتم توصيل نظام الكبح المقاوم للرياح لمشبك السكة الحديدية بالقاطرة عبر الفتحة الموجودة في الطرف الخلفي لعمود المشبك. وعند تحرك القاطرة، يتحرك مشبك السكة الحديدية بشكل متزامن بفعل السحب (الدفع)، حيث يمكن للعجلة الدليلة أن تتدحرج على طول المسار المتعرج تحت ضغط وزن مشبك السكة، مما يؤدي إلى دفع المشبك للطفو على سطح المسار على طول العمود الثابت بفضل دعم العجلة الدليلة وعمود المشبك الدليلي.
مشبك رافعة الشاطئ المقاوم للرياح
يتم توصيل نظام الكبح المقاوم للرياح لمشبك السكة الحديدية بالقاطرة عبر الفتحة الموجودة في الطرف الخلفي لعمود المشبك. وعند تحرك القاطرة، يتحرك مشبك السكة الحديدية بشكل متزامن بفعل السحب (الدفع)، حيث يمكن للعجلة الدليلة أن تتدحرج على طول المسار المتعرج تحت ضغط وزن مشبك السكة، مما يؤدي إلى دفع المشبك للطفو على سطح المسار على امتداد العمود الثابت، وذلك بفضل دعم العجلة الدليلة وعمود المشبك الدليلي.
يتم توصيل نظام الكبح المقاوم للرياح لمشبك السكك الحديدية بالقاطرة عبر الفتحة الموجودة في الطرف الخلفي لعمود المشبك. وعند تحرك القاطرة، يتحرك مشبك السكك الحديدية بشكل متزامن بفعل السحب (الدفع)، حيث يمكن للعجلة الدليلة أن تتدحرج على طول المسار المتعرج تحت ضغط وزن مشبك السكك الحديدية، مما يؤدي إلى دفع المشبك للطفو على سطح المسار على امتداد العمود الثابت بفضل دعم العجلة الدليلة وعمود المشبك الدليلي.
تُستخدم فرامل الإسفين الحديدية الكهربائية الهيدروليكية المقاومة للرياح بشكل رئيسي كفرامل مقاومة للرياح للرافعات الجسرية، والرافعات الجسرية ذات الأذرع المزدوجة، وجسور التحميل، وغيرها من الرافعات القائمة على السكك الحديدية التي تعمل في الأماكن المفتوحة مثل الموانئ والأرصفة وخطوط السكك الحديدية، وذلك ضمن ظروف التشغيل. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضاً أن تعمل بالتعاون مع جهاز التثبيت وكابلات مقاومة الرياح وغيرها، لتُطبَّق كإجراءات آمنة للفرملة المقاومة للرياح للرافعة أثناء حالات عدم التشغيل.
تُستخدم فرامل الإسفين الحديدية الكهربائية الهيدروليكية المقاومة للرياح بشكل رئيسي كفرامل مقاومة للرياح لرافعات الجسر، ورافعات الجسر ذات الأذرع المزدوجة، وجسور التحميل، وغيرها من الرافعات ذات السكك الحديدية التي تعمل في الأماكن المفتوحة مثل الموانئ والأرصفة والسكك الحديدية، وذلك ضمن ظروف التشغيل. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضاً استخدامها بالتعاون مع جهاز التثبيت وكابلات مقاومة الرياح وغيرها، لتوفير تدابير فعّالة للفرملة الآمنة ضد الرياح للرافعة أثناء حالات عدم التشغيل.
تُستخدم فرامل الإسفين الحديدية الكهربائية الهيدروليكية المقاومة للرياح بشكل رئيسي كفرامل مقاومة للرياح لرافعات الجسر، ورافعات الجسر ذات الأذرع المزدوجة، وجسور التحميل، وغيرها من الرافعات ذات السكك الحديدية التي تعمل في الأجواء المفتوحة، مثل الموانئ والأرصفة والسكك الحديدية، وذلك ضمن ظروف التشغيل. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضاً أن تعمل بالترافق مع جهاز التثبيت وكابلات مقاومة الرياح وغيرها، لتُطبَّق كإجراءات آمنة للفرملة المقاومة للرياح عند توقف الرافعة عن العمل.
تُستخدم فرامل الإسفين الحديدية الكهربائية الهيدروليكية المقاومة للرياح بشكل رئيسي كفرامل مقاومة للرياح لرافعات الجسر، ورافعات الجسر ذات الأذرع المزدوجة، وجسور التحميل، وغيرها من الرافعات ذات السكك الحديدية التي تعمل في الأماكن المفتوحة مثل الموانئ والأرصفة والسكك الحديدية، وذلك ضمن ظروف التشغيل. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضاً استخدامها بالتعاون مع جهاز التثبيت وكابلات مقاومة الرياح وغيرها، لتوفير تدابير فعّالة للفرملة الآمنة ضد الرياح للرافعة أثناء حالات عدم التشغيل.
تُستخدم فرامل الإسفين الحديدية الكهربائية الهيدروليكية المقاومة للرياح بشكل رئيسي كفرامل مقاومة للرياح للرافعات الجسرية، والرافعات الجسرية ذات الأذرع المزدوجة، وجسور التحميل، وغيرها من الرافعات ذات السكك الحديدية التي تعمل في الأماكن المفتوحة مثل الموانئ والأرصفة وخطوط السكك الحديدية، وذلك ضمن ظروف التشغيل. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضاً استخدامها بالتعاون مع جهاز التثبيت وكابلات مقاومة الرياح وغيرها، لتوفير تدابير فعّالة للفرملة الآمنة ضد الرياح للرافعة أثناء حالات عدم التشغيل.
تُستخدم فرامل الإسفين الحديدية الكهربائية الهيدروليكية المقاومة للرياح بشكل رئيسي كفرامل مقاومة للرياح للرافعات الجسرية، والرافعات الجسرية ذات الأذرع المزدوجة، وجسور التحميل، وغيرها من الرافعات ذات السكك الحديدية التي تعمل في الأماكن المفتوحة مثل الموانئ والأرصفة وخطوط السكك الحديدية، وذلك ضمن ظروف التشغيل. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضاً أن تعمل بالترافق مع جهاز التثبيت وكابلات مقاومة الرياح وغيرها، لتُطبَّق كإجراءات آمنة للفرملة المقاومة للرياح للرافعة أثناء حالات عدم التشغيل.
تُستخدم فرامل الوتد الحديدية الكهربائية الهيدروليكية المقاومة للرياح بشكل رئيسي كفرامل مقاومة للرياح للرافعات الجسرية، والرافعات الجسرية ذات الأذرع المزدوجة، وجسور التحميل، وغيرها من الرافعات ذات السكك الحديدية التي تعمل في الأماكن المفتوحة مثل الموانئ والأرصفة والسكك الحديدية، وذلك ضمن ظروف التشغيل. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضاً استخدامها بالتعاون مع جهاز التثبيت وكابلات مقاومة الرياح وغيرها، لتطبيق تدابير الفرملة الآمنة ضد الرياح للرافعة أثناء حالات عدم التشغيل.
تُستخدم فرامل الإسفين الحديدية الكهربائية الهيدروليكية المقاومة للرياح بشكل رئيسي كفرامل مقاومة للرياح للرافعات الجسرية، والرافعات الجسرية ذات الأذرع المزدوجة، وجسور التحميل، وغيرها من الرافعات القائمة على السكك الحديدية التي تعمل في الأماكن المفتوحة مثل الموانئ والأرصفة وخطوط السكك الحديدية، وذلك ضمن ظروف التشغيل. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضاً أن تعمل بالتعاون مع جهاز التثبيت وكابلات مقاومة الرياح وغيرها، لتُطبَّق كإجراءات آمنة للفرملة المقاومة للرياح للرافعة أثناء حالات عدم التشغيل.
تُستخدم فرامل الإسفين الحديدية الكهربائية الهيدروليكية المقاومة للرياح بشكل رئيسي كفرامل مقاومة للرياح للرافعات الجسرية، والرافعات الجسرية ذات الأذرع المزدوجة، وجسور التحميل، وغيرها من الرافعات ذات السكك الحديدية التي تعمل في الأجواء المفتوحة، مثل الموانئ والأرصفة والسكك الحديدية، وذلك ضمن ظروف التشغيل. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضاً استخدامها بالتعاون مع جهاز التثبيت وكابلات مقاومة الرياح وغيرها، لتطبيق تدابير الفرملة الآمنة ضد الرياح للرافعة أثناء حالات عدم التشغيل.
اتصل بنا
اتصل بنا: +6012 642 6721
البريد الإلكتروني: sales@ctechmachinery.com.my
العنوان: 30, Jalan Anggerik Oncidium 31/71, Kota Kemuning, 40460 Shah Alam, Selangor, ماليزيا
