المنتجات

Inquiry now

اتصل بنا:  +6012 642 6721
البريد الإلكتروني:  sales@ctechmachinery.com.my
العنوان: 30, Jalan Anggerik Oncidium 31/71, Kota Kemuning, 40460 Shah Alam, Selangor, Malaysia

مشبك محور البوابة

يتم توصيل نظام الكبح المقاوم للرياح لمشبك السكة الحديدية بالقاطرة عبر الثقب الموجود في الطرف الخلفي لعمود المشبك. وعند تحرك القاطرة، يتحرك مشبك السكة الحديدية بشكل متزامن بفعل السحب (الدفع)، حيث يمكن للعجلة الدليلية أن تتدحرج على طول المسار المتعرج تحت ضغط وزن مشبك السكة، مما يؤدي إلى دفع مشبك السكة للطفو على سطح المسار على امتداد العمود الثابت، وذلك بفضل دعم العجلة الدليلية وعمود المشبك الدليلي.

الكلمة الرئيسية:

مشبك محور البوابة

الخط الساخن:

تفاصيل المنتج

مقدمة:

      عند إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي، يقوم جهاز تثبيت السكك الحديدية تلقائيًا بتثبيت القضبان لضمان عدم انجراف المحرك الرئيسي بفعل الرياح الشديدة. وعند الحاجة إلى تحريك المحرك الرئيسي، يعمل الجهاز الهيدروليكي على فتح المشبك ليتيح للمحرك الرئيسي السير بحرية على السكة.

تطبيق المنتج

يُعدّ جهاز تثبيت السكك من النوع الربيعي جهازاً أمانياً يمنع رافعة السكك من التحرّك بحرية على امتداد اتجاه السكة. وهو مناسب لساحات الشحن الكبيرة وللرافعات الجسرية والرافعات العلوية المتنوعة. وعند إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي، يقوم جهاز تثبيت السكك تلقائياً بتثبيت السكك بشكلٍ محكم، بما يضمن عدم انجراف المحرك الرئيسي بفعل الرياح القوية. وعند الحاجة إلى تحريك المحرك الرئيسي، يعمل الجهاز الهيدروليكي على فتح المشبك، مما يتيح للمحرك الرئيسي السير بحرية على السكة.

الميزات الرئيسية

تستمد قوة التثبيت في مشبك السكك الحديدية من النوع الربيعي الطاقة الحركية للزنبرك لتأمين تثبيت السكة عبر العارضة والقضيب الاتصالي والمشبك.

يعتمد فتح فك جهاز تثبيت السكة على نظامه الهيدروليكي الخاص. وتتمثل طريقة عمله في الآتي: من خلال دائرة التحكم الخاصة بجهاز تثبيت السكة، وقبل أن يبدأ جهاز السير الرئيسي بالحركة، يتم توصيل مصدر الطاقة فقط بمحرك مضخة الزيت وبالصمام الكهرومغناطيسي لجهاز تثبيت السكة، مما يسمح بدخول الزيت الهيدروليكي إلى الحجرة الأمامية لأسطوانة الزيت، فيدفع المكبس، ويضغط على النابض، وبالتالي يفتح الفك.

بعد فتح ذراع المقص بالكامل، يتم قطع التيار الكهربائي عن محرك مضخة الزيت بواسطة مفتاح الحد (مع بقاء الصمام اللولبي مشحونًا)، ويتم توصيل دائرة تشغيل محرك سير الرافعة، لتبدأ الرافعة في السير.

بعد قطع التيار الكهربائي عن محرك مضخة الزيت، يضمن النظام الهيدروليكي بقاء الفك مفتوحًا دائمًا بفضل تأثير الحفاظ على الضغط الذي توفره الصمامات أحادية الاتجاه والصمامات الكهرومغناطيسية.

استخدام الحالة

درجة الحرارة المحيطة: -20 ℃ إلى 50 ℃

يجب أن يتوافق ارتفاع موقع الاستخدام مع المعيار GB755-2008.

مصدر الطاقة التشغيلي: مصدر طاقة تيار متردد ثلاثي الأطوار بجهد 380 فولت وتردد 50 هرتز. يُرجى تحديد أي جهد أو تردد آخر عند الطلب.

يجب أن يكون البيئة التشغيلية المحيطة خالية من الغازات القابلة للاشتعال والانفجار والغازات المسببة للتآكل، كما يجب ألا تتجاوز الرطوبة النسبية للهواء 90%.

شروط الخدمة:

✬ قدرة المحرك: 5.5 كيلوواط؛

✬ المسار القابل للتطبيق: وفقًا للنموذج المحدد من قبل العميل (qu120 ~ QU80);

✬ يجب تشغيل محرك مضخة الزيت الخاصة بفرملة مقاومة الرياح وإعادة تزويدها بالزيت بما لا يزيد عن مرتين في الساعة.

البيانات الفنية

اكتب

عنصر

RC-75

RC-100

RC-120

RC-160

RC-250

قوة التثبيت

(ك ن)

75

100

120

160

250

الطاقة (كيلوواط)

2.2

2.2

2.2

3

3

الضغط (MPa)

11

11

12

12

14

المسافة الخلفية الفردية (مم)

5

5

5

5

5

سكة حديد مناسبة

P38، P43، P50، QU70، QU80، QU100

P38، P43، P50، QU70، QU80، QU100

P38، P43، P50، QU70، QU80، QU100

P43، P50، QU80، QU100، QU120

P43، P50، QU80، QU100، QU120

يجب ألا يتجاوز عدد بدء تشغيل محرك مضخة الزيت مرتين في الساعة.

استفسار عن المنتج

إذا كان لديك أي أسئلة ، لا تتردد في الاتصال بنا ، سنتصل بك في أقرب وقت ممكن.

ارسل

حقوق الطبع والنشر © CTECH MACHINERY SDN. BHD.   

Sorry,当前栏目暂无内容!

您可以查看其他栏目或返回 首页

Sorry,The current column has no content!

You can view other columns or return Home