المنتجات

Inquiry now

اتصل بنا:  +6012 642 6721
البريد الإلكتروني:  sales@ctechmachinery.com.my
العنوان: 30, Jalan Anggerik Oncidium 31/71, Kota Kemuning, 40460 Shah Alam, Selangor, Malaysia

فرامل الجزء الثابت لسلك المغناطيس DZS3

تُعدّ فرامل DZS3-05 فرملة كهرومغناطيسية تعمل عند انقطاع التيار، وهي مصممة خصيصًا للاستخدام مع محركات قاعدة الآلة من طراز YEJ71. وتعمل وفق مبدأ الاحتكاك في تحرير القوة وفرملة الزنبرك عند انقطاع التيار.

الكلمة الرئيسية:

فرامل الجزء الثابت لسلك المغناطيس DZS3

الخط الساخن:

تفاصيل المنتج

الميزات الرئيسية لمكابح انقطاع التيار الكهربائي من سلسلة DZS3:
مبدأ التشغيل: الفك عند تشغيل الطاقة (إلغاء التثبيت)، والفرملة بنظام زنبركي عند انقطاع التيار. عند تنشيط الملف، تجذب القوة الكهرومغناطيسية الذراع لتقوم بإلغاء الفرملة؛ وعند انقطاع التيار، يولد ضغط الزنبرك احتكاكًا يُفعّل الفرملة، مما يوفر وظيفة حماية ذاتية في حالات الطوارئ.
سيناريوهات التطبيق: يُستخدم على نطاق واسع في مجالات المعادن، والبناء، والصناعات الكيميائية، وأدوات الآلات، وصناعة التغليف، وغيرها من المعدات الميكانيكية، وهو مناسب بشكل خاص للحالات التي تتطلب فرملة آمنة عند انقطاع التيار الكهربائي.
المزايا الرئيسية: بنية مدمجة، تركيب سهل، تشغيل حساس، ضجيج منخفض، وتردد عمل عالٍ.

السيناريوهات القابلة للتطبيق:
تُستخدم على نطاق واسع في مجالات المعادن، والإنشاءات، والصناعات الكيميائية، وتجهيز الأغذية، وأدوات الآلات، والتغليف، وغيرها من المجالات الميكانيكية، حيث تتيح فرملة طارئة آمنة أثناء انقطاع التيار الكهربائي، وتتميّز بهيكل مدمج، وتشغيل حسّاس، وأداء فرملة موثوق.

البيانات التقنية:

نموذج عزم الكبح المُصنَّف
م[ن·م]
القدرة المقدرة
P20°[W]
طاقة الإدخال
التصنيف الموحد للوثائق [V]
وقت الإصدار
T1[مللي ثانية]
زمن الكبح
T2[مللي ثانية]
المسافة البينية التشغيلية
δmax[مم]
محرك مرجعي
[سلسلة Y]
السرعة القصوى المرجعية للإرسال
[آر بي إم]
DZS-05 5 28 99 24 63 55 0.8 71 3000
DZS-08 8 30 99 24 87 72 1.0 80 3000
DZS-15 15 45 99 24 110 95 1.0 90 3000
DZS-30 30 60 99 24 140 120 1.0 100 3000
DZS-40 40 60 170 24 152 130 1.0 112 3000
DZS-80 80 87 170 24 165 140 1.2 132 3000
DZS-150 150 105 170 24 214 180 1.2 160 1500

ملاحظة:
1) يمكن زيادة عزم الكبح بشكل مناسب، ويلزم تخصيصه.
2) جهد التشغيل هو 99 فولت و170 فولت، ويمكن توافقه مع مقوم التيار المُنتج من شركتنا. يُمكن للمستخدمين توفير مصدر طاقة بجهد 24 فولت خاص بهم أو تخصيص جهود كهربائية أخرى.
3) δ max هو الحد الأقصى للفجوة الهوائية التشغيلية للمكابح. إذا تجاوزت هذه القيمة، فيجب ضبطها في الوقت المناسب؛ وإلا فقد يؤدي ذلك إلى تشغيل غير طبيعي للمكابح.
4) فرامل إيقاف تشغيل صامت قابلة للتخصيص.

معايير الأداء:

عزم الكبح المُصنَّف: 5 نيوتن متر

الجهد المقنن: تيار مستمر 99 فولت (يدعم بعض المصنّعين جهدًا قدره 24 فولت أو 96 فولت تيارًا مستمرًا، ويتطلب ذلك مطابقة مخصصة أو تأكيدًا لمقوم التيار)
طاقة الإدخال: حوالي 28 واط (عند 20 ℃)
وقت الإطلاق (T1): ≤ 63 مللي ثانية
زمن الكبح (T2): ≤ 55 مللي ثانية
فجوة التركيب (δ): 0.2 مم
الفراغ الهوائي الأقصى المسموح به (δ max): 0.8 ملم (يتعين تعديل القيمة إذا تجاوزت هذا الحد، وإلا سيتأثر أداء الفرملة)
السرعة القصوى للتشغيل: 3000 دورة في الدقيقة

مستوى العزل: الفئة ب (أقصى درجة حرارة تشغيل لا تتجاوز 100 ℃)

الأبعاد الخارجية وأبعاد التركيب (الوحدة: مم):

نموذج

د

D1

D2

D3

D4

D5

D6

D7

ب

ه

ل

H1

H2

H3

H4

H5

H6

ب

δ

بيتا

DZS-05

14.8

3×M5

90

75

45

102

32

10

5

16.2

20

46

3

22

120

63

20

106

0.2

12°

DZS-08

19.8

3×M5

105

90

50

117

40

10

6

22.6

20

50

3.5

23

133

72

20

123

0.3

12°

DZS-15

24.8

3×M6

114

95

60

127

49

10

8

28.1

25

55

4

24

141

82

20

133

0.4

10°

DZS-30

29.5

3×M6

133

115

75

147

60

10

8

32.8

30

60

4

24

169

92

20

153

0.4

10°

DZS-40

29.5

3×M8

150

124

75

166

60

12

8

32.8

30

63

4

23

189

102

20

171

0.5

DZS-80

39.5

3×M8

170

150

104

187

70

12

12

42.8

30

77

4.5

27

234

115

20

192

0.5

DZS-150

44.5

4×M10

202

175

107

222

80

12

12

47.8

35

88

4.5

32

250

133

20

224

0.6

ملاحظة:
1) يمكن تخصيص فتحة عمود التركيب بحيث تكون أصغر من المقاس المدرج في الجدول.
2) مزوّد بمحرك متغيّر التردد، ويمكن تخصيص D6 وفقًا لمتطلبات المشفر.
3) خلوص تركيب الفرامل.
4) يمكن تزويد هذه السلسلة من المكابح بأختام ضد الغبار.
5) يمكن اختيار مقبض الإطلاق حسب الحاجة.

نقاط رئيسية للتركيب والصيانة:
1. متطلبات التنظيف: يجب أن تكون لوحة الاحتكاك وسطح الجزء الدوار خاليين من بقع الزيت، وأن يُحافظ عليهما جافين ونظيفين.
2. ضبط الفجوة الهوائية: أثناء التركيب، يجب التأكد من تحقيق الفجوة الهوائية المحددة بقيمة «δ». وإذا زادت هذه الفجوة بعد التآكل، يلزم إعادة ضبطها؛ وإلا سيتأثر أداء الكبح.
3. طرق التثبيت: بعد التركيب، يجب فك البرغي المجوف وقفله على الغطاء الخلفي أو الشفة الخاصة بالمحرك.
4. قيد المحور: يجب ألا يسمح كم الترس بحركة محورية، والمحوري.
 

استفسار عن المنتج

إذا كان لديك أي أسئلة ، لا تتردد في الاتصال بنا ، سنتصل بك في أقرب وقت ممكن.

ارسل

حقوق الطبع والنشر © CTECH MACHINERY SDN. BHD.   

Sorry,当前栏目暂无内容!

您可以查看其他栏目或返回 首页

Sorry,The current column has no content!

You can view other columns or return Home