فرامل المغناطيس الكهربائي لرافعة النقل

نظرة عامة:

يُعدّ الفرملة الكهرومغناطيسية من النوع المغلق عادةً من فئة الفرامل ذات التيار المتردد، وتُستخدم أساسًا في تشغيل المعدات الميكانيكية التي تتطلب بدءًا متكررًا وسريعًا.
عند تشغيل المعدات، يُشغَّل المغناطيس الكهربائي، فيتم تنشيط الجزء المتحرك من القابض ليُفرَغ الفرامل؛ وعند توقف الماكينة، ينقطع التيار عن المغناطيس الكهربائي، وتُبقي قوة الزنبرك الفرامل في حالة إحكام.
يتميّز هذا النوع من المكابح ببنية بسيطة وتشغيل موثوق. عادةً ما تُصنع ملفاته الكهرومغناطيسية من النحاس الخالص، ويُركَّب عادةً على عمود السرعة العالية للمعدة.

الميزات الرئيسية:
البنية المغلقة عادةً: يُفعَّل الفرملة عند تشغيل الطاقة، وتُفعَّل تلقائيًا عند انقطاع التيار (بالاعتماد على قوة الزنبرك)، مما يضمن سلامة المعدات في حال انقطاع التيار الكهربائي.
يُستخدم على نطاق واسع: مناسب لتباطؤ أو إيقاف أنواع مختلفة من المعدات في صناعات مثل الرفع والنقل والتعدين والمعادن والبناء.
طريقة القيادة: استخدام محرك كهربائي كهرومغناطيسي يعمل بالتيار المتردد، مناسب لأنظمة إمداد الطاقة بالتيار المتردد.

مبدأ العمل:

إنه مكبح عادةً مغلق يستخدم ملفًا كهربائيًا كمصدر للطاقة. عند تشغيل الجهاز، يولد الملف الكهرومغناطيسي مجالًا مغناطيسيًا، فيجذب الجزء المتحرك ويضغط على النابض، مما يؤدي إلى انفصال قرص الفرامل عن أسطوانة الفرامل وتحقيق التشغيل الحر للمكونات الميكانيكية؛

عند انقطاع التيار الكهربائي، تدفع قوة الزنبرك بسرعة وسادة الفرامل إلى الضغط على أسطوانة الفرامل، مما يولد عزمًا كبحيًا.

يُحسّن هذا التصميم القائم على «الفرملة عند انقطاع التيار الكهربائي» بشكل كبير من سلامة المعدات، لا سيما في حالات الانقطاع المفاجئ للتيار، إذ يُفعَّل فورًا ويقي من خطر الانزلاق أو فقدان السيطرة.