مكبح لفافة الأسطوانة المزدوجة

المكونات الأساسية للنظام:
1. الفرملة القرصية: ينشأ الاحتكاك من التلامس بين حذاء الفرامل وقرص الفرامل. ويستند مبدأ التصميم إلى «الضغط النابضي والإفراج الهيدروليكي»، أي أن الفرملة تتم بقوة نابضة بينما يتم الإفراج بواسطة قوة دفع هيدروليكية، مما يضمن إحكام الفرملة تلقائيًا في حال فقدان الضغط.
2. المحطة الهيدروليكية: بوصفها مصدرًا للطاقة، توفر زيت الضغط اللازم للفرملة والتحرير. تتميز المحطات الهيدروليكية عالية الأداء بوظائف مثل عزم الفرملة الثابت والفرملة الثانوية، مما يساعد على منع الصدمات الميكانيكية المفرطة الناجمة عن التباطؤ السريع.
3. وحدة التحكم الإلكترونية: مسؤولة عن استقبال تعليمات التشغيل (مثل فرملة العمل، فرملة الأمان)، ومراقبة تآكل أحذية الفرامل، وإجهاد النوابض، وضغط الزيت، وغيرها من حالات الفرامل.
لوائح السلامة:
1. عزم الكبح الكلي: عند تشغيل جميع المكابح، يجب أن يبلغ عزم الكبح الكلي الناتج ثلاثة أضعاف العزم الناتج عن الفرق الأقصى في الشد الثابت للمرفع.
2. تباطؤ الكبح الطارئ: نظرًا لتأثير الحمولة واتجاه السير، يجب التحكم بدقة في معدل التباطؤ بحيث يتراوح بين 1.5 م/ث² و5.0 م/ث².
3. ازدواجية الدوائر: من الضروري وجود دائرتي فرملة أمان وفرملة تشغيل مستقلتين، كما ينبغي أن تتوفر أكثر من دائرتين لتسرب زيت الفرملة الآمنة لتفادي حدوث أعطال في نقطة واحدة.

الميزات الرئيسية:
توفير قوة كبح احتكاكية سلسة وموحدة؛
إنها تتميز بهيكل مغلق عادةً وتتمتع بأداء موثوق في وظيفة الركن؛
تُعدّ وسادة الفرامل الخالية من الأسبستوس من النوع القابل للتركيب، مما يجعل استبدالها سهلاً وسريعاً؛
أطلق مفتاح الحد لعرض الإشارة التي تُظهر ما إذا كان الفرامل قد تم فكّه بشكل طبيعي.
شروط الاستخدام:
يجب ألا تتجاوز درجة حرارة بيئة العمل 40 °C؛
بيئة لا تحتوي على كمية كافية من الغاز والغبار لتآكل المعادن؛
يجب ألا توجد غازات قابلة للاشتعال أو متفجرة أو أكّالة في البيئة المحيطة بالعمل؛ وإلا فيجب استخدام منتجات مقاومة للتآكل.
في الحالات التي لا تحدث فيها اهتزازات كبيرة أو اهتزازات شديدة أو صدمات.

المعلمة التقنية:

التكوين العام: