مكبس فرامل الأسمنت

التطبيق:
      تُستخدم المكابح الجانبية الكهربائية للعجلات بشكل رئيسي في عمليات الكبح المقاوم للرياح للرافعات الكبيرة والمتوسطة الحجم المستخدمة في الأماكن المفتوحة، وكذلك لآلات الشحن والتفريغ في الموانئ، وذلك خلال ظروف التشغيل، بالإضافة إلى الكبح المقاوم للرياح المساعد أثناء حالات عدم التشغيل.
      تُستخدم مكابح العجلات الكهربائية عادةً فقط على العجلات السلبية، وتقوم بعملية كبح مباشرة، مما يسهم بشكل فعّال في منع انزلاق العجلات المكبوحة تحت تأثير قوة الرياح.

يُعَدُّ الأساس المقاوم للرياح مطابقًا لسلسلة مكابح حافة العجلة الهيدروليكية، مع الاختلاف في استخدام الدفع الكهربائي المباشر.
الميزات الرئيسية:
▲ تصميم مغلق عادةً، آمن وموثوق؛ تعمل زنبرك القرص على تطبيق قوة على الفرامل، ويتم فتحها كهربائيًا، بينما يحافظ المغناطيس الكهربائي على وضع الفتح، ثم تُغلَق تلقائيًا عند انقطاع التيار الكهربائي؛
▲ يتميز جزء القيادة بهيكل مغلق بالكامل، ومستوى حماية عالٍ، وعمر خدمة طويل، وحجم صغير، وهيكل مدمج، وسهولة التركيب؛
▲ تصميم مقاوم للتآكل؛ جميع وصلات التثبيت وأعمدة المسامير مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ (أو تخضع لمعالجة سطحية QPQ)، مما يضمن أداءً ممتازًا في مقاومة التآكل؛
▲ كفاءة نقل عالية، وعمل دقيق وسريع؛
يحقق طريقة الفتح الكهربائي تشغيلاً خالياً من الزيت، مما يُجنب حدوث ظواهر مثل فشل المكابح الناجم عن تقادم أنابيب الزيت والسدادات والمكوّنات الهيدروليكية، كما يمنع التلوث البيئي الناجم عن تسرب الزيت الهيدروليكي؛
      يُبقي المغناطيس الكهربائي على حالة الفتح، مما يقلل من استهلاك الطاقة الناتج عن بقاء المكابح في حالة الفتح لفترة طويلة؛
▲ وسادة احتكاك عالية الأداء خالية من الأسبستوس، تتميز بمعامل احتكاك مرتفع ومستقر، ولا تتأثر بالماء وبخاخ الملح (مياه البحر)؛ كما أنها مزودة بجهاز فك يدوي، مما يتيح فكّ الفرامل بشكل منفصل لتسهيل الصيانة.
ظروف العمل:
◆ درجة الحرارة البيئية: من -20 °م إلى +50 °م؛
      الرطوبة النسبية: ≤ 90%;
     جهد التشغيل: تيار متردد 380 فولت ~ 690 فولت، 50 هرتز/60 هرتز؛
     مستوى الحماية: IP65.
◆ نظام عمل متكيف: نظام عمل مستمر S1-100%؛ نظام عمل متقطع S3-60%؛ يجب ألا تتجاوز تكرار التشغيل 400 مرة في الساعة.

المعلمات الأساسية:
      نماذج المنتج: DLZ25- □، DLZ40- □، DLZ63- □، DLZ100- □
      قطر العجلة القابل للتطبيق: 500-1000 ملم
     ● قوة الاحتكاك الساكن المناسبة: 36–150 كيلونيوتن
     ● ضغط العجلة: ≤ 100 طن