فرملة وحدة سير القاطرة

      تُعدّ وحدة الفرملة المتكاملة جهازًا يجمع بين أسطوانة الفرملة ومعزز القوة وجهاز ضبط الفجوة. لها تأثير واضح في تقليل وزن المركبة، وتوزيع القوة بشكل متساوٍ، وتحسين الأداء الديناميكي للبوجي، وتقليل عمليات الصيانة.

نظام الفرملة في القطار مرن في التشغيل، وسريع في التباطؤ عند الفرملة، وحساس وموثوق في أدائه. تتماشى تأثيرات الفرملة والتخفيف في المركبات الأمامية والخلفية للقطار (أو القطار الكهربائي ذاتي الحركة) بشكل متسق، ويكون التأثير بين المركبتين الأمامية والخلفية ضئيلاً أثناء الفرملة والتخفيف.

بالنسبة لمركبات النقل بالسكك الحديدية الحضرية الناشئة، يُطلب عمومًا أن تتمتع بقدرة على الكبح بالطاقة، وخلال عملية الكبح العادية، ينبغي الاستفادة قدر الإمكان من قدرة الكبح بالطاقة للحد من تلوث البيئة الحضرية وتقليل تكلفة التشغيل. وفي الوقت نفسه، يجب أن تمتلك قدرة كبح متكاملة تجمع بين الكبح الديناميكي والكبح الاحتكاكي.